Forfatter: Sigurd Jansen
-
Innkjøpstur til Sicilia
Etter vi hadde fått hjem delebåten «Freccia del Gigglio» og funnet fremre foil og propell i Japan var neste utfordring å finne et gir. Giret på «Freccia del Giglio» var et V-gir mens Ekspressen hadde H-gir. I tillegg skulle vi gjerne hatt en oljekjøler og aksling. Vi hadde tidligere vært i kontakt med Stracuzzi, et…
-
-
Klinking av spunningsplaten
Her er videoklipp fra Oma Slipp hvor klinking av spunningsplaten pågår. En mann på hver side. En vanskelig og tidkrevende jobb.
-
Status fra styret – oktober 2023
Vi hadde styremøte nylig med en oppdatering av restaureringen av «DSD Ekspressen» Det er veldig kjekt å kunne fortelle at prosjektet har fin fremgang og vi holder oss innenfor budsjettet. Prosjekt 1: Restaurering av skroget Skroget blir ferdig restaurert i løpet av høsten. Prosjekt 2: Delebåten Kjøp og hjemsendelse av delebåten «Freccia del Gigglio» er…
-
-
Reisebrev mai 2022
Nå var Stiftelsen formelt stiftet og vi kunne gå i gang med den virkelige oppgaven, antikvarisk restaurering av «EKSPRESSEN». Vi har et skrog, men mangler alt annet. Hvor skal vi begynne? NAPOLI Jo, hydrofoilens hjemland, Italia. Steinar Warland er aktiv med Google og finner artikler og skriver innlegg i f. ex i Classic Fast Ferries…
-
Jakten på ny motor
I september 2021 begynte Oddvar Oma og Steinar Warland å spore opp PT20/PT20B-båter gjennom italieneren Massimo Tibaldi, som er ansatt i MTU (Motoren und Turbinen Union) i Friedrichshafen som servicetekniker/verkstedleder. På den tiden var Massimo Tibaldi stasjonert hos Bertel O. Steen i Bergen, som er MTU sin representant i Norge. Først hadde vi kontakt, gjennom…