«EKSPRESSEN» ble kontrahert av, for oss ukjent person/reder i 1960 som Supramar PT20 Cargo (rent lastefartøy) hos Leopoldo Rodriquez Shipyard i Messina. Navnet var da «COSTRUZIONE N.071» og byggenummer 71.
Maskinsjef/maskininspektør Anton Gundersen var DSDs representant ved byggeverftet i 1960 og 1961, når hydrofoilbåtene «VINGTOR», «SLEIPNER» og «EKSPRESSEN» ble bygget og overlevert fra verftet.
I samtale med Ivar Sverre Gundersen, sønn til Anton Gundersen, kunne han fortelle etter sin far at båten først ble kontrahert av Italiensk mafia som ren lasteutgave for bruk til smugling i Middelhavet.
I 1961 overtok Det Stavangerske Dampskipsselskap kontrakten, og båten ble oppgradert til Supramar PT20B (rent passasjerfartøy) og endret navn til «EKSPRESSEN». «EKSPRESSEN» ble overtatt av DSD 22. juli 1961, satt i rute på Sauda og Sandeid 9. august 1961.
Maksimum fart på «EKSPRESSEN» var 35 knop, ifølge nålevende navigatører. «EKSPRESSEN» hadde 61 seter. Nummerert til sete nummer 62 på seteplanen, sete nummer 13 utelatt.
Besetning når båten var ny: Skipsfører Kjell Klausen, skipsfører Karsten Johannesen, styrmann Arnt Søllesvik og styrmann Kristen Rinder. Kristen Rinder var styrmann, senere skipsfører fra båten var ny og til den ble tatt ut av ruten i 1974.
Maskinsjef Jakob Særsten og maskinsjef Einar Vaula.
«EKSPRESSEN»s ruter fra 1961 til og med 1974:
Sommerruter 1961:
Vekselvis Stavanger-Sauda/Stavanger-Sandeid og Stavanger-Sjernarøy.
Vinterruter 1961-62:
Vekselvis Stavanger-Sauda/Stavanger-Sandeid.
Sommerruter 1962:
Vekselvis Stavanger-Sauda/Stavanger-Sandeid og Stavanger-Sjernarøy.
Vinterruter 1962-63:
Vekselvis Stavanger-Sauda/Stavanger-Sandeid.
Sommerruter 1963:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Sjernarøy.
Vinterruter 1963-64:
Daglig Stavanger-Sauda og Stavanger-Sandeid.
Sommerruter 1964:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Sjernarøy.
Vinterruter 1964-65:
Daglig Stavanger-Sauda og Stavanger-Sandeid.
Sommerruter 1965:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1965-66:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1966:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1966-67:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1967:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1967-68:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1968:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1968-69:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1969:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1969-70:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1970:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1970-71:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1971:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1971-72:
Daglig Stavanger-Sauda, Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1972:
Daglig Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy/Jelsa og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1972-73:
Daglig Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1973:
Daglig Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy/Jelsa og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1973-74:
Daglig Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1974:
Daglig Stavanger-Sandeid, Stavanger-Sjernarøy/Jelsa og Stavanger-Jørpeland.
Vinterruter 1974:
Daglig Stavanger-Sandeid og Stavanger-Jørpeland.
Sommerruter 1975:
«MAYFLOWER» inn i rutene til «EKSPRESSEN». «EKSPRESSEN» i opplag.